如果随车吊定期的更换机油、机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯的话，还是动力不足，那么应该注意一下几个问题：

     1. 增压器损坏，如果增压器叶轮轴晃动，罐内有机油基本断定已经损坏，另外要检查管道，气泵打压用泡沫水检查增压机和出气管接头橡胶卡扣处是否有漏气现象。

     2. 检查中冷器是否断裂，同样的方法气泵打压仔细检查水箱前面中冷器是否有漏气，调整气门，定时按车辆的公里数值找专业人员来调整气门间隙。

     3. 更换达标的尿素，选择车用尿素一定要买合格的产品，不要轻易改动尿素喷头，有些随车吊司机为了省钱，故意石子改装尿素喷头，有的朋友甚至干脆加水，还有的人直接将插头拔掉，不使用尿素。

     4. 校准喷油器，不要轻易的乱加便宜的柴油，如果将喷油嘴弄坏，那省出的那点钱还不够你换喷嘴呢。

     5. 挂档前推不到位，后拉不到底。有很多的车辆挂档都是比较重的，很多时候还挂不到位，这种情况一般有以下一个原因：挂挡杆或者球头磨损，从挂档下方一直到变速箱上面有很多个球头，由于在平时开车过程中需要不断的变更档位，所以球头比较容易磨损，发现晃动就要及时更换；变速杆拉线，现在很大一部分专用车采用变速箱拉线设计，拉线使用时间长了就会起刺变长，就会导致挂档费劲甚至挂不上档，发现拉线问题要及时更换；档杆底座螺丝晃动，无论档杆定位在驾驶室上还是发动机上面都会有固定的螺丝，如果底座松动，挂档就会困难；变速箱上盖的端盖花键套或花键轴磨损严重也会直接导致挂档困难甚至挂不上档。

     6. 检查电磁阀，如果变速箱小盖开关电磁阀的顶针损坏也会导致挂档困难。

虽然随车吊车身比较重，但是只要你掌握驾车方法，对变速箱足够了解，那就永远难不倒你。